Share This on
ভারতের হয়ে ODI ক্রিকেটে সর্বাধিক “প্লেয়ার অফ দ্য সিরিজ” হয়েছেন যারা।
ভারতের হয়ে ODI ক্রিকেটে সর্বাধিক “প্লেয়ার অফ দ্য সিরিজ” হয়েছেন যারা।
Share This on
দামের ফারাক! কিছু বুঝলেন?
দামের ফারাক! কিছু বুঝলেন?
Share This on
১৩জন ক্রিকেটার নিয়ে পাকিস্তানে এসেছে দক্ষিণ আফ্রিকা। নিউ জ়িল্যান্ডের বিরুদ্ধে তৃতীয় অতিরিক্ত ফিল্ডার প্রয়োজন হয় প্রোটিয়াদের। বাধ্য হয়ে মাঠে নামতে হয় ফিল্ডিং কোচ ওয়ান্ডিল গাভুকে।
১৩জন ক্রিকেটার নিয়ে পাকিস্তানে এসেছে দক্ষিণ আফ্রিকা। নিউ জ়িল্যান্ডের বিরুদ্ধে তৃতীয় অতিরিক্ত ফিল্ডার প্রয়োজন হয় প্রোটিয়াদের। বাধ্য হয়ে মাঠে নামতে হয় ফিল্ডিং কোচ ওয়ান্ডিল গাভুকে।
Share This on
ভলতেয়ার উবাচ...
ভলতেয়ার উবাচ...
Share This on
বাংলাদেশে দিকে দিকে ভাঙচুর এবং অগ্নিসংযোগের ঘটনায় কঠোর পদক্ষেপ করা হবে। এই ধরনের অশান্তি বরদাস্ত করা হবে না। ধানমন্ডিতে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের বাড়ি ভাঙচুরের ঘটনায় দ্বিতীয় বিবৃতি দিল মুহাম্মদ ইউনূসের অন্তর্বর্তী সরকার।
বাংলাদেশে দিকে দিকে ভাঙচুর এবং অগ্নিসংযোগের ঘটনায় কঠোর পদক্ষেপ করা হবে। এই ধরনের অশান্তি বরদাস্ত করা হবে না। ধানমন্ডিতে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের বাড়ি ভাঙচুরের ঘটনায় দ্বিতীয় বিবৃতি দিল মুহাম্মদ ইউনূসের অন্তর্বর্তী সরকার।
Share This on
মানুষ যখন কাঁদে!
মানুষ যখন কাঁদে!
Share This on
বাইপাসের ধারে একটি রেস্তরাঁর সামনে গাড়ি থেকে নামতেই এক তরুণীর উপর চড়াও হল কয়েক জন দুষ্কৃতী। তারা ওই তরুণীকে ধারালো অস্ত্র দিয়ে আক্রমণও করে। বৃহস্পতিবার রাতের ঘটনায় জখম ওই তরুণীকে এনআরএস মেডিক‍্যাল কলেজে ভর্তি করানো হয়েছে।
বাইপাসের ধারে একটি রেস্তরাঁর সামনে গাড়ি থেকে নামতেই এক তরুণীর উপর চড়াও হল কয়েক জন দুষ্কৃতী। তারা ওই তরুণীকে ধারালো অস্ত্র দিয়ে আক্রমণও করে। বৃহস্পতিবার রাতের ঘটনায় জখম ওই তরুণীকে এনআরএস মেডিক‍্যাল কলেজে ভর্তি করানো হয়েছে।
Share This on
১৫১৮ সালে ফ্রান্সের এই নাচ রোগের কথা জানতেন?
১৫১৮ সালে ফ্রান্সের এই নাচ রোগের কথা জানতেন?
Share This on
অথ নাক কাহিনী...
অথ নাক কাহিনী...
Share This on
১৯২৬ সালে এই ব্রিজ তৈরি শুরু হয় শেষ হয় ১৯৩১ সালে। ১৯৩২ সালের ডিসেম্বর মাস থেকে এই সেতুতে যান চলাচল শুরু হয়। চিনতে পারছেন ব্রিজটিকে? হ্যাঁ আমাদের চির চেনা বালি ব্রিজ। শোনা যায়, সেতু নির্মাণে সেই যুগে ১.১৪ কোটি টাকা খরচ হয়েছিল। সেই সময়ে ভারতে তৈরি সবথেকে দামি এবং সবথেকে কঠিন রেলব্রিজ ছিল এটি।
১৯২৬ সালে এই ব্রিজ তৈরি শুরু হয় শেষ হয় ১৯৩১ সালে। ১৯৩২ সালের ডিসেম্বর মাস থেকে এই সেতুতে যান চলাচল শুরু হয়। চিনতে পারছেন ব্রিজটিকে? হ্যাঁ আমাদের চির চেনা বালি ব্রিজ। শোনা যায়, সেতু নির্মাণে সেই যুগে ১.১৪ কোটি টাকা খরচ হয়েছিল। সেই সময়ে ভারতে তৈরি সবথেকে দামি এবং সবথেকে কঠিন রেলব্রিজ ছিল এটি।